E-AutoVergleich
E-Auto vs. Verbrenner: Wir rechnen es durch – ohne Lobbyisten
Die einen sagen E-Autos sind die Zukunft, die anderen sagen sie sind zu teuer. Wir rechnen neutral durch was ein Auto über die gesamte Haltedauer wirklich kostet.
Gesamtkosten über 10 Jahre (15.000 km/Jahr)
| Kostenart | E-Auto (Mittelkl.) | Benziner | Diesel |
|---|---|---|---|
| Anschaffung | 38.000 € | 28.000 € | 30.000 € |
| Kraftstoff/Strom (10J) | 3.600 € | 14.250 € | 11.625 € |
| Wartung/Service (10J) | 4.000 € | 7.500 € | 8.500 € |
| Versicherung (10J) | 9.000 € | 8.500 € | 8.500 € |
| Wertverlust (55%) | 20.900 € | 15.400 € | 16.500 € |
| GESAMT | 75.500 € | 73.650 € | 75.125 € |
⚠️ Ohne staatliche Förderung liegt das E-Auto leicht teurer. Mit günstigem Haushaltsstrom und Förderung kippt die Rechnung klar zum E-Auto.
Stromkosten vs. Spritkosten im Detail
Ein E-Auto verbraucht ca. 18 kWh auf 100 km. Bei 0,32 €/kWh Haushaltsstrom: 5,76 Euro auf 100 km. Ein Benziner mit 7 Litern kostet 13,30 Euro – mehr als doppelt so viel. Wer öffentlich lädt zahlt 0,50–0,80 €/kWh: dann 9–14,40 Euro auf 100 km.
★ Für wen lohnt das E-Auto?
✓ Eigene PV-Anlage · ✓ Pendler unter 80 km/Tag · ✓ Zweitwagen · Vielfahrer über 40.000 km/Jahr auf der Autobahn · Keine Lademöglichkeit zu Hause
Wartung: E-Autos gewinnen klar
Keine Ölwechsel, keine Zündkerzen, kein Zahnriemen. E-Autos haben ~200 bewegliche Teile im Antrieb, Verbrenner über 1.400. Das spart über 10 Jahre ca. 3.500 Euro Wartungskosten.
✓ Fazit: Über 10 Jahre sind Gesamtkosten nahezu gleich. E-Auto spart massiv bei Kraftstoff und Wartung, verliert bei Anschaffungspreis und Wertverlust. Trend geht klar zum E-Auto.