Sprit sparen – so funktioniert es wirklich
Nicht die Sorte Benzin macht den Unterschied, sondern wie du fährst und wann du tankst. Diese Tipps sparst du sofort – ohne Abstriche.
Wann ist tanken am günstigsten?
Das Bundeskartellamt hat es ausgewertet: Morgens zwischen 7 und 9 Uhr sind die Preise am höchsten, abends zwischen 18 und 22 Uhr am niedrigsten. Wer regelmäßig abends tankt, spart im Jahr locker 150–200 Euro.
| Uhrzeit | Preisniveau | Empfehlung |
|---|---|---|
| 05:00–08:00 | Sehr hoch | Unbedingt meiden |
| 08:00–12:00 | Hoch | Wenn möglich meiden |
| 12:00–16:00 | Mittel | ⚠️ Nur im Notfall |
| 16:00–18:00 | Sinkend | Geht |
| 18:00–22:00 | Niedrig | Ideal! |
| 22:00–05:00 | Niedrig | Auch gut |
Reifendruck – monatlich prüfen, Geld sparen
0,5 bar zu wenig kostet bis zu 3 % mehr Verbrauch. Bei 15.000 km/Jahr und 8 Litern Durchschnittsverbrauch sind das 36 Liter extra – rund 68 Euro. Monatliche Kontrolle dauert 5 Minuten und ist überall kostenlos.
Vorausschauend fahren – der größte Hebel
Frühzeitig vom Gas gehen statt auf der letzten Sekunde bremsen – das nutzt die Schubabschaltung. Bei Schubabschaltung verbraucht der Motor keinen Sprit. Wer das konsequent macht, spart 10–20 % Verbrauch.
| Geschwindigkeit | Verbrauch Mittelklasse | Vs. 120 km/h |
|---|---|---|
| 100 km/h | 6,5 L/100 km | –19 % (günstiger) |
| 120 km/h | 8,0 L/100 km | Referenz |
| 140 km/h | 10,2 L/100 km | +28 % |
| 160 km/h | 12,8 L/100 km | +60 % |
Klimaanlage: Wann sie spart und wann sie schadet
Klimaanlage erhöht den Verbrauch um 0,5–1,5 L/100 km. Unter 30 km/h ist offenes Fenster sparsamer. Über 70 km/h ist Klimaanlage aerodynamisch günstiger als offenes Fenster. Und: Klima ab und zu im Winter kurz laufen lassen damit die Dichtungen nicht eintrocknen.
Wartung nicht aufschieben
Verdreckter Luftfilter: bis zu 10 % Mehrverbrauch. Falsche Motorölviskosität: bis zu 5 % Mehrverbrauch. Abgenutzte Zündkerzen: schlechte Verbrennung, mehr Verbrauch. Wer Wartungsintervalle einhält, spart direkt an der Zapfsäule.